Ей там! Като доставчик на задна тръба, аз бях задавал този въпрос повече пъти, отколкото мога да преброя: "Може ли тръбата да бъде твърде голяма или твърде малка?" Е, нека се потопим право в него и да разберем.
Първо, нека поговорим за това какво всъщност прави тръбата. Това не е просто фантастична тръба, стърчаща от задната част на колата ви. Опашката е решаваща част от изпускателната система на вашето превозно средство. Основната му работа е да насочи отработените газове далеч от двигателя и извън колата. Това помага да се запази кабината без вредни изпарения и също така играе роля в цялостната производителност на двигателя.
Сега, може ли тръбата да бъде твърде малка? Обзалагате се, че може. Опашката, която е твърде малка, ограничава потока от отработени газове. Помислете за това, като да се опитате да излеете голямо количество вода през малка сламка. Водата (или в този случай отработените газове) не може да тече свободно и това създава обратно налягане. Обратното налягане е като задръстване във вашата изпускателна система. Когато има прекалено много обратно налягане, двигателят трябва да работи по -усилено, за да изтласка газовете от ауспуха. Това може да доведе до цял куп проблеми.
За начало това може да намали мощността на двигателя. Знаеш ли как, когато тичаш и дишаш през сламка, наистина е трудно да тичаш бързо? Това е нещо, което се случва с вашия двигател. Не може да се представи в най -добрия случай, защото се бори да се отърве от ауспуха. Той също може да намали ефективността на горивото. Тъй като двигателят работи по -усилено, той изгаря повече гориво, за да произвежда същото количество мощност. И с течение на времето увеличеното обратно налягане може да причини повреда на двигателя и други части на изпускателната система.
От друга страна, една тръба, която е твърде голяма, също може да причини проблеми. Може да си помислите, че по -голямата тръба за опашка означава по -добър поток на отработените газове, а в някои случаи това е вярно. Но ако тръбата за опашка е твърде голяма за двигателя, тя всъщност може да наруши ефекта на почистване. Ефектът на почистване е, когато отработените газове, оставящи цилиндъра, създават зона с ниско налягане, която помага да се изтеглят чист въздух и гориво за следващия цикъл на горене.
Когато изпускателната тръба е твърде голяма, отработените газове се разширяват твърде бързо, а зоната с ниско налягане не се създава ефективно. Това може да доведе до загуба на мощност и намаляване на реакцията на дросела. Може да забележите, че колата ви не се ускорява толкова бързо или гладко, колкото трябва. Той също може да направи двигателя да звучи различно, понякога по не - толкова приятен начин.
И така, как да разберете какъв размер на задната тръба е подходящ за вашето превозно средство? Е, зависи от няколко фактора. Размерът на двигателя е основен. По -големият двигател обикновено се нуждае от по -голяма тръба за опашка, за да се справи с увеличения обем на отработените газове. Видът на двигателя също има значение. Например, двигател с висока производителност, който произвежда много мощност, ще се нуждае от с различен размер на задната тръба в сравнение със стандартен ежедневен двигател.
Предвидената употреба на превозното средство е друг важен фактор. Ако използвате колата си за състезания или шофиране с висока производителност, може да се нуждаете от тръба с различен размер, отколкото ако просто я използвате за пътуване. И разбира се, местните разпоредби играят роля. Някои области имат ограничения за размера и нивото на шума на задните тръби.
Като доставчик на задна тръба видях всякакви настройки. Работил съм с клиенти, които са инсталирали задни тръбопроводи, които са твърде малки и са ми дошли да се оплакват от лоша производителност. И аз също имах клиенти, които отидоха за най -голямата тръба, която можеха да намерят, само за да осъзная, че това не е най -добрият избор за тяхното превозно средство.
Ние предлагаме широка гама от опашки, които да отговарят на различни превозни средства и нужди. Независимо дали търсите задна тръба заB48 B58 Радиатор, anF10 M5 спускане, или aG82 Downpipe, Покрихме ви.
Екипът ни от експерти може да ви помогне да изберете тръбата за под залата с подходящ размер за вашето превозно средство. Отчитаме всички фактори, които споменах по -рано, като размер на двигателя, тип двигател и предназначение. Ние също така се уверяваме, че нашите опашки отговарят на всички местни разпоредби.
Когато избирате задна тръба, важно е да направите своите изследвания. Не се опитвайте само за най -големия или най -малкият, който можете да намерите. Говорете с професионалист, като нас. Можем да ви дадем съветите, от които се нуждаете, за да вземете правилното решение.
В заключение, да, тръбата за задна тръба определено може да бъде твърде голяма или твърде малка. Всичко е в това да откриете това сладко място, където потокът на отработените газове е оптимизиран за двигателя на вашия автомобил. Ако сте на пазара за нова тръба, не се колебайте да се свържете с нас. Тук сме, за да ви помогнем да извлечете максимума от вашето превозно средство. Независимо дали търсите да подобрите производителността, ефективността на горивото или просто искате колата ви да звучи хладно, имаме перфектната тръба за вас.
Ако се интересувате да научите повече или искате да обсъдите нуждите си от задна тръба, не се колебайте да се свържете с нас. Винаги сме щастливи, че разговаряме и ви помагаме да намерите най -доброто решение за вашето превозно средство.
Референции:
- Учебници по автомобилно инженерство
- Промишлени изследвания на изпускателните системи
- Насоки на производителя за различни модели на превозни средства
